General Guisan-Strasse – Genferstrasse – Dreikönigstrasse - Alfred Erscher- Strasse. Zürich
Neubau einer tief liegenden Verbindung als Retensionskanal vom Pumpwerk Arboretum zum Pumpwerk Ulmbergtunnel, Sohlentiefe bis 9.0 m unter der Strassenoberfläche, bis zu 3.0 m im Grundwasser, äusserst heikle Baugrund-verhältnisse (zum Strukturzusammenbruch neigende Seekreideschicht), drei völlig unterschiedliche Vortriebssysteme. Erstellungskosten gesamthaft ca. 10 Mio.
Stahlrohre D= 1'200 mm «blind», ungesteuert hydraulische gepresst, L= 30.00 m, Ausfahrt aus Schacht Genferstrasse in Richtung Drei König-Strasse durch Bodenvereisung mittels Flüssigstickstoff. Dauernde Überwachung der Tram-gleise im General Guisan Quai hinsichtlich Setzungen.
Retentionskanal, Vortrieb hydraulisch D = 2'200 mm, L = ca. 210.00 m, Maschineneinheit inkl. Druckschleuse und Schild mit Brecher L= ca. 9.0 m, Abbau mit Hydroschild Typ Herrenknecht. Stütz- und Transport Medium Bentonit, Abtrennung der Stützsuspension von Wasser und Abbaumaterial mit Hydrozykloneinheit.
Vortrieb hydraulisch mit Stahlrohr Gelenkschild DYWIDAG D = 640 mm, L = ca. 120.00 m, Gesteuerter Vortrieb mit direkter Einfahrt (ohne Zielbaugrube) in den Pumpensumpf des Schmutzwasserpumpwerks Ulmbergtunnel.